חדשות תיירות

אל על תטוס בארץ? המתחרות יטוסו בחו"ל

תחרות בשמיים: רשות התעופה האזרחית הודיעה לחברת אל על שאם היא תקבל אישור לבצע טיסות פנים ארציות, חברות ארקיע וישראייר יקבלו במקביל אישור לבצע טיסות בינלאומיות סדירות ליעדים עליהם יש כיום לאל על בלעדיות. זאת בעקבות פנייתה של אל על בשבוע שעבר לרשות התעופה, בבקשה להפעיל גם טיסות פנים ארציות.

עמדה נחרצת זו של רשות התעופה, שהובהרה כבר לראשי אל על, מעמידה בספק את מימוש תכניתה של אל על. משמעות הדבר היא ביטול הסעיף בתשקיף שנותן לאל על בלעדיות בקווים המרכזיים לחו"ל, כל עוד לא עוברים בשדה התעופה בן גוריון ‭10.7‬ מיליון נוסעים בשנה. לשם המחשה: בשנת 2006 עברו בנתב"ג ‭8.8‬ מליון נוסעים. "אל על תקבל פרוסת לחם די יבשה ובתמורה יקבלו שתי החברות האחרות פרוסה מרוחה בחמאה", אמר אתמול מקור בענף התעופה.

כפי שפורסם ב"ידיעות אחרונות", מנכ"ל אל על חיים רומנו, ציין כי החברה מבקשת בין היתר להפעיל טיסות בין נתב"ג לאילת ובין נתב"ג לצפון הארץ.

"חברת אל על סבורה כי מינויה כמוביל פנים ארצי ייטיב עם הצרכן הישראלי ויאפשר לו ליהנות ממגוון שירותיה הטובים של החברה גם בטיסות פנים ארציות" אמר והוסיף כי "יתאפשר עידוד התיירות לישראל באמצעות מכירת 'כרטיס משולב' לתיירים הכולל את הקווים הפנים ארציים". לצורך הטיסות הפנימיות, אל על הודיעה כי תפעיל באמצעות מטוס 737 טיסות מנתב"ג לאילת ואם יהיה צורך תרכוש מטוסים בני 70-50 מושבים לטיסות מאילת לחיפה למשל.

צור קשר

QR Code
קוד זה מיועד לקריאה באמצעות טלפון נייד המצוייד במצלמה.

לפרטים נוספים:
www.QRCode.co.il