חדשות תיירות

דדי בורוביץ' ל"גלובס": "אין כוח בעולם שיכול לקחת לנו את הקרקע בשדה דב"

"אף אחד לא יכול לגעת בשטחים שלנו בשדה דב משום שהם נמצאים בהחזקתנו וזאת בין היתר בהסתמך על חוות הדעת של עורכי הדין של החברה", כך אומר דדי בורוביץ', בעל השליטה בחברת כנפיים, המחזיקה באל-על - שבבעלותה שטח של כ-30 דונם בלב החלק האזרחי של שדה דב בתל אביב. המתחם מתוכנן להתפנות במסגרת מהלך של משרד התחבורה ומשרד הבינוי והשיכון.

כזכור, שר התחבורה, ישראל כץ ושר הבינוי והשיכון אריאל אטיאס מינו בשבוע שעבר צוות מקצועי בינמשרדי שיבחן את החלופות לפינוי שדה דב מתל אביב ושיגיש את ממצאיו לממשלה ב-1 ביולי. זאת בעקבות החלטתם המשותפת של כץ ואטיאס מהחודש שעבר לפעול במשותף לפינויו של מתחם שדה דב.

מתחם שדה דב משתרע על שטח של כ-1,300 דונם, מתוכם כ-800 דונם הם שטח צבאי. פינוי המתחם יאפשר להקים במקום כ-12 אלף יחידות דיור ולהקל בכך על מצוקת הדיור הקיימת היום בתל אביב. כדי לפתח את צפון תל אביב, הן מבחינת מסחר אך בעיקר מבחינת מגורים, יידרש פינויו של שדה דב.

כשחברת כנפיים מכרה את ארקיע לאחים נקש לפני כחמש שנים, העסקה לא כללה את זכויות הקרקע של ארקיע בשדה דב כך שזכויותיה של ארקיע בקרקע נשארו בידי חברת כנפיים (באמצעות גלובל ליסינג שהיא חברה בת בבעלות מלאה של כנפיים). ארקיע היא בעלת זכויות קנייניות אלה בשדה דב והיא פועלת כנאמנה של חברת גלובל בעניין זה.

שוויה של הקרקע בת ה-30 דונם נאמד, לפי הערכות בשוק ב-100-200 מיליון דולר. מחוות דעת משפטית שהוכנה עבור גלובל ושהגיעה לידי "גלובס" עולה כי "זכויותיה הקנייניות של ארקיע בשטח, בין השאר כברת-רשות צמיתה, ידועות עוד מקדמת דנא, עת היא זו שלמעשה פיתחה בשדה התעופה דב הוז את הקטע שעוסק בטיסות אזרחיות בפנים הארץ, בנתה והקימה את המתקנים לשם כך בשעה שהשטח כולו היה בלתי מיושב ובשולי העיר תל אביב".

צור קשר

QR Code
קוד זה מיועד לקריאה באמצעות טלפון נייד המצוייד במצלמה.

לפרטים נוספים:
www.QRCode.co.il