מטוס אל על שב ארצה בגלל סדק בשמשה
מטוס אל על מדגם בואינג 737 שהמריא הבוקר לבוקרשט נאלץ לשוב על עקבותיו ולנחות בנתב"ג בגלל סדק בשמשה הקדמית. הנוסעים הועברו למטוס אחר והמריאו חזרה.
בשעות הבוקר המריא המטוס ועליו 98 נוסעים לכיוון בוקרשט. זמן קצר לאחר ההמראה הבחין הטייס כי בחלון הימני הקדמי נוצר סדק שמקורו לא ברור. הטייס דיווח על כך לחדר המבצעים של אל על ואלה הורו לו לשוב לנמל התעופה בן גוריון. הטייס נאלץ לשהות באוויר עוד כשעה על מנת לשרוף דלק ורק לאחר מכן נחת בנחיתה רגילה.
אופיר טורס יוצאת בשת"פ עם חברת אל על
חברת אופיר טורס בשיתוף חברת אל על, יוצאת במהלך הסוף שבוע הקרוב 5.3.09 ועד 8.3.09, במבצע מכירות מיוחד לטיסות במהלך חודשים מרס ואפריל (כולל פסח), במחירי הוזלה של עד 50% ממחירי הטיסות הרגילים.
המבצע כולל 25 יעדי טיסות בארבע יבשות: אירופה, אסיה, צפון אמריקה ואפריקה, והחברה הקציבה כ-2,000 מקומות לכל היעדים והטיסות, לדוגמא: בוקרשט - 199 דולר;
ישראייר: הארוחה בתשלום
הקיצוצים בשירות לנוסעים בענף התעופה מתקרבים לישראל: חברת התעופה ישראייר בוחנת ברצינות שלא להגיש בטיסותיה הבינלאומיות מזון ושתיה אלא למכור אותם למי שירצה בכך. אם המהלך יאושר סופית, ישראייר תהיה החברה הישראלית הראשונה המפעילה טיסות סדירות שהולכת בעקבותיהן של מספר חברות זרות ותגבה תשלום עבור ארוחות.
מנכ"ל ישראייר, זוהר אנדלמן אישר אתמול את הדברים וציין כי "זה לא יהיה פשוט עם נוסעים ישראלים אבל כנראה שנלך על זה." לדבריו, "אנחנו בהחלט חושבים שהמהלך מתאים גם לרשת הקווים שלנו, שבה יש בעיקר יעדים בארופה.
טיולים מאורגנים בעת משבר כלכלי
המיתון המתמשך בכלכלה העולמית שמשליך גם על ענפי התיירות והנסיעות, הביא עמו התחזקות מגמה לא חדשה אמנם, אך בהחלט מפתיעה. טיולים מאורגנים מקוצרים וזולים – אין, הטיול הקלאסי – אאוט.
נכון, תמיד יהיו כאלה שיעדיפו (ושיש להם) את הטיול המאורגן הקלאסי. 21 יום בדרום אמריקה או במזרח, קבוצה של רופאים או מורים ומדריך קבוע שמרכיב בעקשנות את הקבוצה מדי כל שנה. ואולם, יותר ויותר אנשים החלו לבחור בטיולים מאורגנים קצרי שהות ונוחים יותר מבחינה כלכלית.
הפסדי ענף התעופה העולמי ב-2008 - 8 מיליארד דולר
הפסדי ענף התעופה העולמי הסתכמו בשנה שחלפה ב-8 מיליארד דולר בעקבות ירידה חדה מהצפוי ברבעון הרביעי של 2008 במספר הנוסעים בעקבות המיתון העולמי, לצד הפסדים בגין פעילות גידור של מחירי הדלק הסילוני, כך מסר היום (ב') ארגון התעופה הבינלאומי (יאט"א).
ההפסד היה גבוה מהאומדן הקודם שפרסם הארגון בדצמבר, שעמד על 5 מיליארד דולר. זאת בגלל הפסד של 4 מיליארד דולר שרשם הענף ברבעון הרביעי של 2004. ההתאחדות צופה שהפסדי הענף בשנה זו יסתכמו ב-2.5 מיליארד דולר.
