עוד תקציבי שיווק לעמותות התיירות? מה פתאום
תרומתה הרבה וחשיבותה של התיירות ותעשיית התיירות למשק ולתעסוקה תופסים באחרונה נתח הולך וגדל בתקשורת הישראלית, ועל כך יש לברך. עם זאת, מטבע הדברים, ככל שנושא מסוים הולך ותופס מקום נכבד יותר בסדר היום הציבורי, כך גם קמים להם "מומחים" בתחום, המתנדבים לייעץ, וכל זאת בשם הציונות והתרומה למדינה.
מר ויצמן בטורו ב-ynet תיירות מדווח על כישלונו של המותג "ישראל", ואף מגדיל לעשות ומסביר כי כתוצאה מכך שלמותג הכושל הנ"ל אין ביקוש בשווקי היעד המרכזים בעולם, פונה משרד התיירות לשווקים "שוליים".
קן בוחנת הסכם חדש: מטוסי הנוסעים של ארקיע יישאו מטענים בעבור ק.א.ל
הממונה על ההגבלים העסקיים, רונית קן, שוקלת לאשר הסכם תעופה חדש בין חברת ק.א.ל (קווי אוויר למטענים) לחברת ארקיע - כך נודע ל-TheMarker. לפי ההסכם החדש, שתי החברות ישתפו פעולה בהטסת מטענים מישראל לחו"ל ובחזרה. בהתאם לתוכנית תעביר ק.א.ל לארקיע מטענים כדי שתטיסם במטוסי הנוסעים שלה לשורת יעדים באירופה.
ההסכם החדש הועבר לאישור הממונה על הגבלים עסקיים. האישור נדרש כחלק מהמדיניות החדשה שהנהיגה קן וקיבלה את אישור הממשלה, שלפיה הסכמי שיתוף פעולה מסחריים בענף התעופה חייבים מעתה אישור מראש לצורך ביצוען כדי למנוע פגיעה בתחרות.
1 בנובמבר 20092 בנובמבר 20093 בנובמבר 20094 בנובמבר 20095 בנובמבר 20096 בנובמבר 20097 בנובמבר 20098 בנובמבר 20099 בנובמבר 200910 בנובמבר 200911 בנובמבר 200912 בנובמבר 200913 בנובמבר 200914 בנובמבר 200915 בנובמבר 200916 בנובמבר 200917 בנובמבר 200918 בנובמבר 200919 בנובמבר 200920 בנובמבר 200921 בנובמבר 200922 בנובמבר 200923 בנובמבר 200924 בנובמבר 200925 בנובמבר 200926 בנובמבר 200927 בנובמבר 200928 בנובמבר 200929 בנובמבר 200930 בנובמבר 2009
