אירלנד: דיילות יחליפו את הטייס במקרי חירום
כולנו רוצים לשלם כמה שפחות עבור הטיסה לחו"ל, ובחברת התעופה ריינאייר האירית לא מפסיקים לחפש דרכים יצירתיות להוזיל את המחירים. בימים אלה יצא מנכ"ל החברה בהצעה חדשה, לפיה אפשר יהיה לוותר על טייס המשנה - ולהושיב במטוסים של החברה טייס אחד בלבד.
"בעצם צריך רק טייס אחד כדי להנחית את המטוס, ואפשר בהחלט להוציא את הטייס השני מהקוקפיט. המחשב יכול להטיס את המטוס וגם להנחית אותו", אמר המנכ"ל מייקל או'לירי.
אל על עברה לרווח נקי של 14.8 מיליון דולר
המעבר לרווח של החברה התאפשר בזכות זינוק של 24.8% בהכנסות ל-498.5 מיליון דולר ברבעון השני. החברה הצליחה לתרגם את הגידול בהכנסות לרווח מפעולות רגילות של 25 מיליון דולר, כשברבעון המקביל הציגה הפסד מפעולות רגילות של 24.4 מיליון דולר.
גורם נוסף שתרם לרווחיות החברה ברבעון היה הוצאות המימון נטו: אלה ירדו מ-7.1 מיליון דולר ברבעון המקביל ל-5.3 מיליון דולר ברבעון הנוכחי.
כך תרחיב אל על את יעדי הטיסות מישראל
חברת אל על מקימה ברית תעופה בינלאומית חדשה, שתאפשר לה להגיע לעשרות יעדים חדשים בעולם, להוזיל מחירי טיסות ליעדים קיימים ולהגדיל משמעותית את צי המטוסים העומד לרשותה.
על המהלך הוחלט לאחר שבמשך שנים ארוכות נכשלו כל ניסיונות החברה להתקבל לאחת מתוך שלוש בריתות התעופה הגדולות שקיימות כיום בעולם.
אייר פראנס KLM חזרה לרווחיות: דיווחה על רווח רבעוני של 736 מיליון יורו
אייר פראנס-KLM (0.0% , 9.72), חברת התעופה הגדולה באירופה, דיווחה היום כי חזרה לרווחיות ברבעון הראשון של שנת הכספים, לאחר שברבעון הקודם דיווחה על ההפסד השנתי הגדול ביותר שלה מזה 20 שנה, והעלתה את תחזית הרווח שלה לשנת הכספים הנוכחית.
החברה דיווחה היום על רווח של 736 מיליון יורו (950 מיליון דולר) ברבעון שהסתיים ביוני, הראשון בשנת הכספים של החברה, לעומת הפסד של 426 מיליון יורו ברבעון המקביל שנה קודם לכן, שנבע מהמשבר הכלכלי העולמי. הכנסותיה של החברה עלו ב-10.7% במהלך הרבעון ל-5.72 מיליארד יורו ומספר הנוסעים עלה ביותר מ-4% בחודשים מאי ויוני, למרות ירידה של 2.
אושר באירופה מיזוג קונטיננטל ויונייטד - הגדול בענף התעופה
הנציבות האירופית אישרה היום את המיזוג בין חברות התעופה האמריקאיות יונייטד איירליינס וקונטיננטל. המיזוג, בשווי של 3 מיליארד דולר, ייצור את חברת התעופה הגדולה בעולם.
"המיזוג לא יפגע באופן משמעותי בתחרות בין חברות התעופה באירופה", קבעה הנציבות, שציינה כי יחדיו שתי חברות התעופה האמריקאיות טסות ל-35 יעדים באירופה. המיזוג בין יונייטד לקונטיננטל עדיין תלוי באישור בעלי המניות של שתי החברות, כמו גם באישור רשויות ההגבלים העסקיים בארה"ב, שדחו עסקה דומה בין יונייטד ל-US איירווייס ב-2001.
נוסעים: "אנחנו מיואשים, יום מהטיול כבר הלך"
"איבדנו יום של טיול ואנחנו עדיין לא יודעים מתי נמריא. כל רגע מישהו מוסר מידע אחר. בהתחלה אמרו ב-6 בבוקר. אחר כך ב-1 בצהריים, ועכשיו מדברים על רבע ל-4. אנחנו מיואשים".
כך אמר אתמול שמעון עמיר מגן יבנה, שהיה אמור לצאת עם הטיסה של חברת אליטליה לרומא ב-5 בבוקר, אך נאלץ להמתין שעות ארוכות בשדה בגלל שביתת פקחי התעופה ביוון. השביתה ביוון, אליה התלוו עיכובים גם בשדה התעופה בקפריסין, יצרו אתמול תגובת שרשרת ועיכובים בטיסות לכל יבשת אירופה: הטיסה לרודוס, למשל, התעכבה מ-8:15 בבוקר לשעה 13:35, וטיסת קרוס-אייר לפריז יצאה באיחור של שעתיים.
