מסתמן: אתר החרמון ייפתח בשבת לסקי
השלג הכבד שירד מאז אתמול בשעות הצהריים ועד לרגעים אלה באתר החרמון הביא את גובה השלג לשיא עונתי. ברכבל העליון גובה השלג עומד על למעלה מ-70 ס"מ וברכבל התחתון הוא נערם עד כה לגובה של כ-40 ס"מ. עקב סופת השלגים, האתר יהיה סגור מחר (ו') למבקרים, אולם בשבת הוא ככל הנראה ייפתח גם לסקי.
יחידת האלפיניסטים של צה"ל, המוצבת בחרמון, החלה בימים האחרונים להיערך לסערה. מפקד יחידת פינוי שלגים של צה"ל, רב-נגד אבי בצלאל, סיפר כי אנשיו ערוכים לטפל בתוצאות הסערה. "אנחנו ערוכים לכל צורך לוגיסטי שיעלה", אמר. "הכנו עשרות טונות של מלח לטובת המסת השלג בצירים המרכזיים ברמת הגולן.
התחרות מתרחבת: לצד ארקיע וישראייר, גם חברת אל על תטוס לאילת
שר התחבורה, ישראל כץ, החליט היום (חמישי) לאשר לחברת אל על לבצע בראשונה טיסות סדירות בין נתב"ג לאילת, לצד חברות התעופה ארקיע וישראייר.
על פי ההחלטה, שהתקבלה בהמשך להמלצות רשות התעופה האזרחית (רת"א), תוכל אל על להפעיל עד שלוש טיסות יומיות לכל כיוון בין נתב"ג לאילת, בחמישה מתוך שבעת ימי השבוע ובהיצע שאינו עולה על 430 מושבים ליום, בכל כיוון. היא תחויב להפעיל טיסה יומית אחת לכל כיוון. כמו כן תידרש החברה להפריד בין פעילות מועדון "הנוסע המתמיד" שהחברה מפעילה בקווים הבינלאומיים לבין הקווים הפנים ארציים.
לראשונה: משרד התחבורה מאשר גם לאל על להפעיל 3 טיסות ביום לאילת במשך חמישה ימים בשבוע
שר התחבורה, ישראל כץ, החליט לאמץ היום את המלצות רשות התעופה האזרחית (רת"א) ולאשר לחברת אל על לבצע בראשונה טיסות סדירות בין נתב"ג לאילת, לצד חברות התעופה ארקיע וישראייר. תוקף החלטת שר התחבורה נקבע לשישה חודשים מיום התחלת תחילת הטיסות ע"י חברת אל על. בתום התקופה תיבחן השפעת כניסת אל על לקו.
בסוף 2009 עמד שר התחבורה לאשר לאל על לבצע טיסות לאילת. ישראייר וארקיע עתרו אז לבג"ץ בבקשה לצו מניעה נגד החלטת השר. שופטי בג"ץ דחו את העתירה מאחר שעדיין לא ניתנה החלטת השר בנושא.
רשמית: אל על תטוס לאילת
מהפכה בתחום התעופה הפנים-ארצית בישראל. שר התחבורה, ישראל כץ, החליט היום (ה') לאמץ את המלצות רשות התעופה האזרחית (רת"א) ולאשר לחברת אל על להפעיל בראשונה טיסות סדירות בין נתב"ג לאילת, לצד חברות ארקיע וישראייר.
על פי החלטת השר כץ תוכל אל על להפעיל עד שלוש טיסות יומיות לכל כיוון בין נתב"ג לאילת, בחמישה מתוך שבעת ימי השבוע, ובהיצע שאינו עולה על 430 מושבים ליום לכל כיוון.
בסדום היינו: מחנה החלוצים בסדום יהפוך לאתר תיירות
מחנה העובדים ההיסטורי בסדום, שהיה סמל לדבקות בארץ ישראל ונשכח על ידי המדינה במשך עשרות שנים, עובר בימים אלה מתיחת פנים לקראת הפיכתו לאחר תיירות ייחודי במקום הנמוך בעולם.
המחנה, המבודד מכל יישוב, הוקם בים המלח בשנת 1934, ועד מלחמת העצמאות התגוררו בו כ-300 בני אדם שעבדו במפעלי ים המלח. העובדים חיו בתנאים קשים מאוד. הם העמיסו אשלג באתים, עבדו בחום הכבד, וחזרו לצריפים רותחים מחום.
